管蠡之見
  張麗
  高速路收費一直就是一筆糊塗賬,怎麼用、花在哪裡了誰也說不清楚。可就是這些年人們不斷聽說公路交通領域多發腐敗大案,涉二手餐飲設備案金額都高得嚇人。
  湊巧的是,也是這幾天,和山東比起來並不富裕的廣西柳州出台了一項新政:從2014年1月1日起,廣西柳州市將停止收取城市路橋機動車通行費,這筆費用改由市財政埋單,屆時進出城市的路橋收費站也將被拆長灘島除。兩相對照,不由得人不感慨。路收不收費,走路都是剛需。走的路多了,各種價格就上去了,民生之多艱部分亦源於此。既然是鐵打的收費流水的理由,那倒不如乾脆別找理由了,否則一次次的說話不算數,收費的不臉紅,交費的都不好意思了。J173
  走過高速路的人都會對一句話很熟悉:貸款修路,收費還貸。這八個字的語氣顯得收費方腰桿很硬,理由特別充二手餐飲設備台北足,當然把高速路收費的理由說得很清楚,讓人無法拒絕——事實上你也拒絕不了。於是,就有人認真地替高速路計算貸款和收費的賬目,沒辦法,他們不喜歡公佈,但架不住這個社會上還是有有心人的。再於是,就有人在近些年不斷提出,有些高速路早就已經盈利了,有些高速路早就超出收費年限了,但它們還打著那八個字的招牌,不停地收費。此類口誅筆伐的文章屢屢見諸報端,官司也有人打。終於,新的理由在新的一年出現了。
  據中央人民廣播電臺報道,針對山東境內一些高速分別延長收費年限的決定,山東交通部門內部人士回應說,高速公路收費期限屆滿後,還面臨高昂的養護費用,婚禮道具如果停止收費,單靠政府財力根本無法支撐,而且高速公路免費後,極有可能造成大量擁堵,因此“貸款還清即停止收費”的要求並不現實。《齊魯晚報》的報道則更為詳盡地解釋了什麼叫“免費後造成擁堵”。報道中說,一位不願意透露姓名的交通界人士稱,有些高速公路收費期限到期後仍不免費,有時候需要考慮路網的整體協調,拿濟南到青島的高速公路來說,有南北兩條,北線運行多年,如果濟青北線到年限立即停止收費,那麼新建的濟青南線誰還走?自然更談不上收回成本。此外,“高速公路使用到一定年限,維修的費用都快趕上當初建設的費用了。”該人士表示,高速公路面臨著這樣的現狀,原收費年限到期後,仍然需要靠延期收費來維護它的運營。
  就像“欲加之罪,何患無辭”一樣,如果想收費,是一定找得到理由的。擔心此路免費導致彼路沒人走,於是就乾脆全都收費。那怎麼不乾脆所有的路都免費呢?用收住商婚禮顧問公司費解決擁堵是無效的,這已經被證明無數次了。再有,還貸的說法不好使了,就用養護維修費用說事兒,將來這個也不好使了,打算再拿什麼哭窮?最令人不解的是,道路養護的費用我們不是沒交啊,原來那叫“養路費”,後來費改稅了,納稅人早就交過這筆錢了。請問用到哪裡去了?說起  (原標題:說話不算數是什麼?)
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