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　　管蠡之見
　　張麗
　　高速路收費一直就是一筆糊塗賬，怎麼用、花在哪裡了誰也說不清楚。可就是這些年人們不斷聽說公路交通領域多發腐敗大案，涉二手餐飲設備案金額都高得嚇人。
　　湊巧的是，也是這幾天，和山東比起來並不富裕的廣西柳州出台了一項新政：從2014年1月1日起，廣西柳州市將停止收取城市路橋機動車通行費，這筆費用改由市財政埋單，屆時進出城市的路橋收費站也將被拆長灘島除。兩相對照，不由得人不感慨。路收不收費，走路都是剛需。走的路多了，各種價格就上去了，民生之多艱部分亦源於此。既然是鐵打的收費流水的理由，那倒不如乾脆別找理由了，否則一次次的說話不算數，收費的不臉紅，交費的都不好意思了。J173
　　走過高速路的人都會對一句話很熟悉：貸款修路，收費還貸。這八個字的語氣顯得收費方腰桿很硬，理由特別充二手餐飲設備台北足，當然把高速路收費的理由說得很清楚，讓人無法拒絕——事實上你也拒絕不了。於是，就有人認真地替高速路計算貸款和收費的賬目，沒辦法，他們不喜歡公佈，但架不住這個社會上還是有有心人的。再於是，就有人在近些年不斷提出，有些高速路早就已經盈利了，有些高速路早就超出收費年限了，但它們還打著那八個字的招牌，不停地收費。此類口誅筆伐的文章屢屢見諸報端，官司也有人打。終於，新的理由在新的一年出現了。
　　據中央人民廣播電臺報道，針對山東境內一些高速分別延長收費年限的決定，山東交通部門內部人士回應說，高速公路收費期限屆滿後，還面臨高昂的養護費用，婚禮道具如果停止收費，單靠政府財力根本無法支撐，而且高速公路免費後，極有可能造成大量擁堵，因此“貸款還清即停止收費”的要求並不現實。《齊魯晚報》的報道則更為詳盡地解釋了什麼叫“免費後造成擁堵”。報道中說，一位不願意透露姓名的交通界人士稱，有些高速公路收費期限到期後仍不免費，有時候需要考慮路網的整體協調，拿濟南到青島的高速公路來說，有南北兩條，北線運行多年，如果濟青北線到年限立即停止收費，那麼新建的濟青南線誰還走？自然更談不上收回成本。此外，“高速公路使用到一定年限，維修的費用都快趕上當初建設的費用了。”該人士表示，高速公路面臨著這樣的現狀，原收費年限到期後，仍然需要靠延期收費來維護它的運營。
　　就像“欲加之罪，何患無辭”一樣，如果想收費，是一定找得到理由的。擔心此路免費導致彼路沒人走，於是就乾脆全都收費。那怎麼不乾脆所有的路都免費呢？用收住商婚禮顧問公司費解決擁堵是無效的，這已經被證明無數次了。再有，還貸的說法不好使了，就用養護維修費用說事兒，將來這個也不好使了，打算再拿什麼哭窮？最令人不解的是，道路養護的費用我們不是沒交啊，原來那叫“養路費”，後來費改稅了，納稅人早就交過這筆錢了。請問用到哪裡去了？說起　　（原標題：說話不算數是什麼？）