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　　南都訊 記者徐艷 實習生黃勇浩 “五類車”橫行、標誌線重影、駕照難考、內街內巷亂停車……廣州交通究竟怎麼了？昨日，廣州市十四屆人大三十次會議就公安交通管理工作對市政府發起詢問，廣州市政府副市長謝曉丹及相關9個部門的正職或副職到場。22名市人大常委會組成人員紛紛發問，謝曉丹一再表示，市人大抓問題很準，抓住了“短板”。
　　雖然接受詢問的部門有9個，不過提問主要集中在交委、交警和殘聯以及經貿委。安監、質監、工商、物價、財政局等5個部門甚至沒有回答問題的機會。
　　正式上任廣州市交委主任才40天的陳小鋼說，自己這幾天是進入“高考模式”，非常努力地學習了所有交通有關的法律法規以及交委工作職責，還帶了“小抄”。
　　在詢問會之前，廣州市人大常委會已經多次與交警部門溝通，很多常委會委員認同交警部門說的，僅靠公安一個部門治理不好“五類車”。昨天的詢問，第一個問題就是送給“五類車”。
　　“廣州市政府花了很大的力氣下了很大的功夫對五類車進行了治理，但現在五類車的問題依然突出，我想請問治理五類車這項工作效果不好的主要原因是什麼？”市人大常委會委員林沛勛問道。
　　廣州市公安局副局長、交警支隊隊長逯峰迴答說，目前初步擬定了加強“五類車”治理初稿，禁止加油站給“五類車”加油。廣州市交委主任陳小鋼也表示，廣東省、廣州市在整治“五類車”方面的法律支持還有一些不足，比如說2014年5月1日正式實施的廣東省道路運輸管理條例裡面，關於對摩托車、拖拉機和人力三輪車等運營管理沒有納入。
　　[焦點]
　　海珠廣場已經圍蔽8年，裡面都長草了
　　謝曉丹：老百姓深惡痛絕，各部門沒有盡心盡責
　　進展：道路挖掘審批應該一個部門管
　　道路長期圍蔽施工的問題也是詢問熱點。“現在經常出現圍蔽施工，影響交通，這個問題大家反映比較強烈，有一些是必要的，但是對於長期圍蔽，影響嚴重的圍蔽，拆除不及時的圍蔽，這個群眾一直有強烈的反映，比如說海珠廣場，海珠廣場已經圍蔽8年多，而且裡面長草了，裡面沒人施工，影響非常不好”，常委會委員發難說，“這個問題哪個部門來管？”
　　陳小鋼回應說，圍蔽施工的問題確實是群眾反映比較突出的問題，現在的管理體制是由市區兩級分別進行管理，交委現在是直接管理內環路、人民路高架、跨江橋等重要設施挖掘審批許可，市城管委負責50條人行道占用挖掘審批，其他路段由各個區負責轄區內的人行道占用挖掘許可審批。
　　他解釋說，海珠廣場施工圍蔽到現在還沒有拆除，是因為當時地鐵6號線建設需要圍蔽，目前進入了海珠廣場的道路修複階段，但因為修複的施工不符合規定，同時市領導對施工標準有新的要求，所以需要重新進行招標，導致到現在還沒有恢復，還在延長圍蔽時間。這個問題市交委會同市建委已督促地鐵總公司、越秀區建設和水務局加快路面交通施工工作，要儘早還路於民。
　　坐在陳小鋼旁邊的副市長謝曉丹說，“我也是普通市民之一，老百姓對道路圍蔽施工，圍而不施，或者是圍之後監管沒有跟進，深惡痛絕，我覺得現在一個是我們的機制存在問題，多頭管理，市裡面幾個部門審批道路開挖，這是源頭的問題”。
　　“大家看看人民路高架橋，20年前施工的，人民路都沒有封閉，這麼窄的路都沒有封閉”，他說，現在技術肯定超過20年前，圍蔽這麼久主要是管理水平的問題，各部門之間沒有盡心盡責，要理順由一個部門管，由一個部門來審批道路挖掘。此外，要對施工單位嚴厲的處罰措施，“審批前要咨詢交通管理部門的意見，你留多兩米路就不一樣了。”
　　駕考積壓2萬人 學車難何時解決？
　　交警：市內考場互通年內有望解決 能增加30%“考能”
　　進展：番禺可能設立新考試場地
　　現在廣州積壓的駕考學員還有2萬人左右，廣州如何解決掉積壓問題？“如果半年內還沒有考試通過的，我們就定義成積壓了”，逯峰解釋說，公安部發佈的異地考試問題，等定了細則，地方上一定要執行。目前是解決本地考生的問題，“現在是從化報名的考生就在從化考，市區報名在市區考，如果將這些考能統籌起來還是可以提高30 %的效率”，他表示今年10月和11月左右有望實現考試互通，提高考能。他還透露，廣州初步準備在番禺選一塊地，按照公安部考場的要求建立一個綜合的考試場地，市政府層面正在進行研究，這個很快會有一個結果。
　　廣州地區讀者詳見AⅡ疊讀本　　（原標題：市人大詢問市政府：廣州交通怎麼了？）